TRNAVA – Obdobie údržby cestných komunikácií v zimnej sezóne 2020/2021 v Trnavskom samosprávnom kraji trvalo od novembra do marca. Reorganizáciou práce a nasedením novej techniky zaznamenala Správa a údržba ciest trnavského kraja pri vyšších výkonoch najnižšie náklady za uplynulých päť rokov. Teraz sú mechanizmy vďaka svojej multifunkčnosti nasadené na letnú údržbu. Informoval o tom riaditeľ údržby ciest trnavskej župy Dalibor Trebichalský.
V predchádzajúcich sezónach bola na zimnú údržbu vynakladaná suma od 4 do 4,6 milióna eur, skončená zimná údržba stála podľa Trebichalského o zhruba 800.000 eur menej. Údržba ciest udržiavala predovšetkým cesty druhej a tretej triedy v správe kraja. Na základe zmluvy so Slovenskou správou ciest sa starala aj o cesty prvej triedy v Trnavskom a Bratislavskom kraji. Spolu išlo o približne 2000 kilometrov pozemných komunikácií, čo je porovnateľné s predchádzajúcou sezónou. Na zabezpečovaní zimnej údržby sa podieľalo 62 dispečerov a 150 vodičov. Správa a údržba ciest do zimy nasadila nové mechanizmy, ktoré boli zaobstarané vo verejných súťažiach podľa Trebichalského za zhruba 13 miliónov eur s DPH, pričom došlo k úspore, keď na obnovu techniky bolo pôvodne vyčlenených až 15 miliónov eur. Nákup zahŕňal okrem iného 34 sypačov s nadstavcami na zimnú i letnú údržbu, 20 univerzálne použiteľných traktorov, vozidlá pre čaty a ďalšie, spolu 95 nových vozidiel.
„Zmeny v systéme práce, ale aj nákup novej techniky sa ukázali ako správne a pomohli nám zvýšiť efektivitu údržby. Dlhotrvajúce chladné a snežné počasie zimy v porovnaní s minulými rokmi spôsobilo nárast výkonov na cestách. Oproti minulej sezóne išlo v prípade pluhovania o nárast o 1060 %. Aby boli cesty bezpečné, použili sme až o 206 % väčšie množstvo posypového materiálu. Napriek tomu sme zaznamenali zníženie prevádzkových nákladov,“ skonštatoval predseda trnavského kraja Jozef Viskupič. Trebichalský verí, že efektívne využívanie novej techniky sa odrazí aj na spokojnosti cestujúcej verejnosti.